据武汉公布民间微博音讯，武汉长丰桥管养单元武汉城投团体城运公司反应：2021年3月16日20时30分，三环线长丰桥(2000年建成通车)汉口至汉阳标的目的，一辆满载砂石的货车通畅至长丰桥惠安小道上方时，发作侧翻，形成桥梁一根架梁受损，现场无职员伤亡，车辆驾驶员已经被公安构造把持。变乱缘由在进一步伐查中。
最近几年来我国砂石匠业疾速开展，可是，正在砂石绿色出产与运输方面仍存正在良多成绩。受制于主观前提，今朝砂石行业以汽车运输为主的运输构造不基本改动，超限超载恶疾一直存正在，年夜型砂石运输车辆交通变乱频发。粉尘溢出较年夜，对于行驶左近的情况形成必定的负面影响，给公路根底设备以及交通平安形成风险，消灭守法超载恶疾要凸起泉源管理。
砂石超载的泉源管理便是强化落实绿色出产以及绿色运输，中国砂石协会正在2018年就订定了《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》，并正在2019年3月1日正式失效。
而正在2019年国度十部分《对于促进机制砂石行业高品质开展的多少定见》的财产政策中，对于增强运输保证明白请求：增加长间隔运输外来砂石，有序开展多式联运，增强差别运输体式格局间的无效跟尾，实在进步机制砂石运输才能。逐渐增加散货露天装卸量，应用信息化手腕对于砂石运输完成全程羁系，构建绿色物流以及绿色供给链。增强运输车辆检测，避免超限超载车辆进场(站)上路。
依据《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》中的第3.3项条目以及第10项条目，和附录B《矿石骨料绿色运输评估目标表》关于砂石行业绿色运输停止了具体的论述与标准。
此项规范正在北京及环京地域重点砂石矿山已经实施，获得杰出效果。充沛表现了此项规范对于砂石骨料绿色出产与运输的引领感化。但是天下其余地域正在砂石绿色运输方面，依照《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》的请求仍有较年夜差异。
(局部企业)
没有以端方，不克不及成周遭。砂石行业正在疾速开展的同时，也面对着机会与应战共存的近况，中国砂石协会所订定的《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》，为砂石行业绿色出产与运输提出了明白的标准与请求，依照《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》引领行业开展，关于增进砂石行业安康有序开展有侧重要的意思。
咱们也倡议各地域要进一步增强构造指导，树立任务和谐机制，相干部分要依照任务本能机能，强化政策联动，展开结合法律，优化运输构造，鼎力促进绿色出产以及绿色运输的比重，培养树模标杆企业。增进砂石财产转型晋级，推进砂石行业高品质以及安康有序开展。
近期，中国砂石协会将重点推介中国砂石行业依照《砂石骨料绿色出产与运输评估规范》经过相干认证的标杆企业，敬请等待!
根源：中国砂石协会
引荐浏览：修建渣滓处置后的六种用处酿成可再生资本。
